3月20日，國家能源局綜合司關(guān)于進(jìn)一步組織實(shí)施好“千家萬戶沐光行動"的通知。

3月20日，廣東能源局關(guān)于分布式建設(shè)管理辦法細(xì)則的不限制工商業(yè)自發(fā)自用比例。

3月18日, 五部委聯(lián)合印發(fā)的262號文《關(guān)于促進(jìn)可再生能源綠色電力證書市場高質(zhì)量發(fā)展的意見》通過綠證推動高耗能的鋼鐵、有色、建材、石化、化工等行業(yè)企業(yè)和數(shù)據(jù)中心投建光伏。

3月17日，寧夏發(fā)改發(fā)布的關(guān)于分布式光伏建設(shè)管理辦法細(xì)則的對于公共資源類的工商業(yè)要求自發(fā)自用比例30%，對工廠園區(qū)的工廠也光伏自發(fā)自用比例比例要達(dá)到50%等！

3月5日，山東能源局印發(fā)《源網(wǎng)荷儲一體化試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則》，將采用就地就近消納、綠電交易、虛擬電廠、分布式自發(fā)自用4類模式組織實(shí)施源網(wǎng)荷儲一體化試點(diǎn)工作，并分別給出試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則（試行）。

針對于源網(wǎng)荷儲一體化，預(yù)計(jì)未來會在各省逐步去推廣，特別是直接轉(zhuǎn)化綠電直供的這種模式也符合當(dāng)前“雙碳"局勢！河南省的源網(wǎng)荷儲一體化政策主要聚焦于特定應(yīng)用場景，包括工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)村振興、分布式光伏、微電網(wǎng)等。政策強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)際落地效果，優(yōu)先支持具備消納條件和負(fù)荷基礎(chǔ)的場景，并鼓勵(lì)“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)"的模式。河南的實(shí)施方式較為穩(wěn)健，依托既有電網(wǎng)負(fù)荷需求，結(jié)合新型儲能的應(yīng)用，以提升新能源的就地消納能力。山東省政策更加注重模式創(chuàng)新，探索多種源網(wǎng)荷儲融合路徑。山東的模式強(qiáng)調(diào)市場化運(yùn)作，推動源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目在商業(yè)模式和盈利機(jī)制上的突破，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

安科瑞源網(wǎng)荷儲充一體化解決方案

在源、網(wǎng)、荷、儲、充的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝安科瑞自主研發(fā)的各類監(jiān)測、分析、保護(hù)、治理裝置；通過優(yōu)秀的控制、計(jì)量、通信等技術(shù)，將分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車、電能路由器聚合在一起；平臺根據(jù)最新的電網(wǎng)價(jià)格、用電負(fù)荷、電網(wǎng)調(diào)度指令等情況，靈活調(diào)整微電網(wǎng)控制策略并下發(fā)給儲能、充電樁、電能路由器等系統(tǒng)，保證企業(yè)微電網(wǎng)始終高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

2.1 電力監(jiān)控及電能管理

通過在供配電的關(guān)鍵場所、關(guān)鍵設(shè)備上安裝監(jiān)測、計(jì)量、控制、保護(hù)等各類智能傳感器，搭建涵蓋35kV到0.4kV的完整電力測量、計(jì)量、控制體系，結(jié)合視頻監(jiān)視手段，實(shí)現(xiàn)對企事業(yè)單位內(nèi)部電能的24h不間斷監(jiān)視。及時(shí)發(fā)現(xiàn)供配電中的隱患，減少事故發(fā)生次數(shù)。即時(shí)定位故障點(diǎn)，縮短故障恢復(fù)時(shí)間。

五遙(遙測/遙信/遙控/遙調(diào)/遙視) ,頁面組態(tài);曲線記錄;電力集抄/數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（Z大、Z小、平均值）;Z大需量分析;SOE事件記錄/故障告警/故障錄波;變壓器/直流屏/柴發(fā)/無功補(bǔ)償柜監(jiān)測;電網(wǎng)調(diào)度對接.

2.2 變電所/配電房環(huán)境監(jiān)控

實(shí)現(xiàn)對35kV/10kV變電所、0.4kV配電房、鉛酸電池室等供配電場所的環(huán)境監(jiān)視，監(jiān)視內(nèi)容包括視頻、門禁、門磁、煙感、溫濕度、六氟化硫、震動、局放、鉛酸電池等，發(fā)生異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，并提供歷史數(shù)據(jù)查詢；

2.3 分布式光伏監(jiān)控及分析

逆變器直流側(cè)、交流側(cè)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測及報(bào)警；

逆變器及電站發(fā)電量統(tǒng)計(jì)及分析；

并網(wǎng)柜電力監(jiān)測及發(fā)電量統(tǒng)計(jì)；

電站發(fā)電量年有效利用小時(shí)數(shù)統(tǒng)計(jì)；

發(fā)電收益統(tǒng)計(jì)；

輻照度/風(fēng)力/環(huán)境溫濕度監(jiān)測；

發(fā)電功率模擬及效率分析；

碳減排統(tǒng)計(jì)；

2.4 電能質(zhì)量分析及治理

• 電能質(zhì)量分析

滿足對A類電能質(zhì)量分析裝置的監(jiān)測，電能質(zhì)量監(jiān)測全面，實(shí)時(shí)監(jiān)測電能質(zhì)量相關(guān)的穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)（三相不平衡度、電壓及頻率偏差、2-63諧波、0.5-62.5間諧波、電壓波動、電壓閃變）、暫態(tài)數(shù)據(jù)（電壓暫升、電壓暫降、電壓短時(shí)中斷）、瞬態(tài)數(shù)據(jù)（電壓及電流瞬態(tài)），諧波頻譜；電能質(zhì)量SOE事件記錄，高精度波形分析；通過ITIC/SEMI F47容忍度曲線標(biāo)注暫態(tài)事件是否在合理區(qū)間；電能質(zhì)量診斷（結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)，自動生成電能質(zhì)量診斷報(bào)告，判定具體指標(biāo)是否合格）；

• 電能質(zhì)量治理

通過有源無功補(bǔ)償（SVG）緩解電壓波動和閃變，通過有源濾波APF對負(fù)荷側(cè)設(shè)備進(jìn)行諧波治理，通過功率因數(shù)補(bǔ)償控制器按照設(shè)置的邏輯自動投切電容；實(shí)時(shí)監(jiān)測APF、SVG等電能質(zhì)量治理裝置的運(yùn)行狀態(tài)（包括補(bǔ)償電流、電網(wǎng)側(cè)電流、IGBT溫度、電容電壓等），當(dāng)模塊出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，更快速的發(fā)現(xiàn)問題；

2.5 智慧消防

AcrelEMS能方便的接入電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)，各子系統(tǒng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，子系統(tǒng)調(diào)試記錄、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、運(yùn)行記錄、故障報(bào)警自動上傳至平臺，通過平臺實(shí)現(xiàn)對涉及電氣安全和消防的子系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理，減輕了維護(hù)工作量.

2.6 電氣安全

• 電氣接點(diǎn)測溫

在電纜接頭等電氣連接點(diǎn)安裝測溫裝置，實(shí)時(shí)感知接頭溫度，當(dāng)溫度超及時(shí)發(fā)送報(bào)警信息；

• 電氣防火限流式保護(hù)器

在電動車充電等場所的末端回路安裝電氣防火限流式保護(hù)器，當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，能在150μs內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù)，抑制因短路電流過大所引起的電氣火災(zāi)事故；

• IT配電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測

將IT配電監(jiān)測統(tǒng)一納入到醫(yī)院的整體配電監(jiān)測中，由護(hù)士站發(fā)現(xiàn)問題后上報(bào)改為監(jiān)控中心直接收到報(bào)警，實(shí)現(xiàn)絕緣、超溫、過載、通訊異常等故障報(bào)警；

2.7 智能照明

智能照明控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)照明設(shè)備運(yùn)行控制的智能化，有效提高照明系統(tǒng)科學(xué)管理水平，節(jié)省運(yùn)營成本。通過定時(shí)開關(guān)和可調(diào)光技術(shù)，可以有效地避免無效照明，從而精確的利用好每一份照明電能，是實(shí)現(xiàn)綠色照明，節(jié)能減排的有效手段。

通過集中控制為照明控制帶來便利；

通過場景控制營造舒適的工作環(huán)境；

對光照度有要求的特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)調(diào)光控制；

對道路照明實(shí)現(xiàn)基于經(jīng)緯度和日落日出時(shí)間的定時(shí)控制；

對停車位實(shí)現(xiàn)雷達(dá)感應(yīng)控制；

2.8 建筑分類分項(xiàng)能耗分析

建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)嚴(yán)格按照導(dǎo)則要求開發(fā)，符合導(dǎo)則要求的各項(xiàng)技術(shù)要求，通過能源計(jì)量體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)如下效果：

滿足政府對大型公建、重點(diǎn)用能單位能耗監(jiān)管的要求、驗(yàn)收的要求；

通過系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)低效運(yùn)行的中央空調(diào)、空壓機(jī)等高耗能設(shè)備，為節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)依據(jù)；

通過系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)能源管網(wǎng)存在的不易發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏情況，減少能源浪費(fèi)，節(jié)能降碳；

2.9 預(yù)付費(fèi)管理平臺

先付費(fèi)、后用電，減少物業(yè)墊付電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)；

水費(fèi)、電費(fèi)、物業(yè)費(fèi)同平臺繳費(fèi)，減少收費(fèi)環(huán)節(jié)；

公共區(qū)域電費(fèi)分?jǐn)?，減少物業(yè)運(yùn)營成本；

學(xué)生宿舍惡性負(fù)載識別，減少用電安全隱患；

定時(shí)通斷電，方便宿舍用電管理；

支持手機(jī)APP、小程序、微信公眾號、校園一卡通支付；

2.10 電瓶車及電動汽車充電管理

• 電瓶車充電解決方案

電瓶車充電樁支持多路插座輸出，滿足多車同時(shí)充電，實(shí)現(xiàn)集中充電管理，減少私拉亂接；

通過滿電自停、過載保護(hù)、短路保護(hù)等功能減少電氣火災(zāi)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)和人身安全事故，異常狀態(tài)遠(yuǎn)程報(bào)警；

支持投幣、刷卡、微信/支付寶掃碼等多種支付手段;

• 電動汽車充電解決方案

提供交/直流充電樁，滿足不同充電功率的要求，產(chǎn)品取得國網(wǎng)紙證明

支持預(yù)約充電，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量、定金額充電，可設(shè)置全時(shí)段單價(jià)和分時(shí)段單價(jià)設(shè)置;

支持微信小程序、支付寶小程序、APP、刷卡支付，支持充電站查詢;

支持功率過載、插頭被拔出、線路欠壓、線路過壓、漏電等故障報(bào)警;

2.11 運(yùn)維管理

• 設(shè)備檔案

為設(shè)備建立電子檔案，登記設(shè)備的品牌、型號、主要技術(shù)參數(shù)等信息，上傳電子說明書和圖紙，方便今后維護(hù)和備品備件管理。記錄設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)、維修記錄，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理；

• 工單管理

通過平臺生成巡檢工單，根據(jù)巡檢周期自動生成并發(fā)送至巡檢人員手機(jī)APP。

巡檢過程中發(fā)現(xiàn)缺陷后可關(guān)聯(lián)生成消缺工單，消缺任務(wù)完成后由客戶通過手機(jī)APP電子簽名確認(rèn)。

平臺接收到事故告警后可關(guān)聯(lián)生成搶修工單，搶修人員根據(jù)工單要求到現(xiàn)場確認(rèn)事故并完成搶修任務(wù)；

• 巡檢管理

制定日常巡檢計(jì)劃并自動下發(fā)到手機(jī)APP，根據(jù)不同類型的設(shè)備定義巡檢項(xiàng)目，固化巡檢流程。巡檢過程發(fā)現(xiàn)缺陷登記并通過圖片、視頻上傳，由后臺專家給出更合理的解決方案。

通過高標(biāo)準(zhǔn)巡檢延長設(shè)備使用壽命、及時(shí)排除隱患，保證企業(yè)微電網(wǎng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。

2.12 智能巡檢機(jī)器人

通過智能巡檢機(jī)器人代替人進(jìn)行巡視與檢查，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)不間斷巡視，增加企業(yè)內(nèi)部供配電運(yùn)行可靠性，主動發(fā)現(xiàn)問題，同時(shí)保障運(yùn)維人員安全，降低人工運(yùn)維成本。

室內(nèi)CO、CO2、溫度、濕度、煙霧、環(huán)境噪音等的監(jiān)測；

通過語音對講實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮；

報(bào)警聯(lián)動，配電監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到報(bào)警后可以聯(lián)動控制巡檢機(jī)器人自動運(yùn)行到故障設(shè)備；

狀態(tài)燈、開關(guān)柄位置、開關(guān)柜門開閉狀態(tài)的識別；

2.13 碳排放統(tǒng)計(jì)

建立企業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)模型，并確定數(shù)據(jù)來源和采集方式，依照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置不同能源的碳排放系數(shù)；

通過能源計(jì)量表計(jì)、手工錄入等方式采集碳排放統(tǒng)計(jì)涉及的各類數(shù)據(jù)，采集的數(shù)據(jù)包括煤/電/水/天然氣/汽油/柴油/蒸汽等能源消耗數(shù)據(jù)、余熱/余壓/CO2等能源回收數(shù)據(jù)、可再生能源并網(wǎng)電量、能源初期購入/能源期末庫存/能源賬單等外購能源消耗數(shù)據(jù)；

碳排放統(tǒng)計(jì)，碳排放看板，展示碳排放總量、碳排放強(qiáng)度、單位面積碳排放量、人均碳排放量；

2.14 3D智慧變電所

對變電所/配電房內(nèi)的開關(guān)柜和環(huán)境進(jìn)行3D高仿真建模，將運(yùn)行數(shù)據(jù)與設(shè)備進(jìn)行綁定，讓用戶更直觀的了解供配電運(yùn)行情況，更準(zhǔn)確的定位故障點(diǎn)；

2.15 平臺特點(diǎn)

2.16 企業(yè)微電網(wǎng)源網(wǎng)荷儲充一體化實(shí)施步驟

自動化及數(shù)字化是前提，互聯(lián)互通互動是基礎(chǔ)，智慧自主運(yùn)行是Z終目標(biāo)，三個(gè)階段是逐級遞進(jìn)的過程，不可能一步到位、跨階段發(fā)展。每一步都是越來越貼近用戶需求，越來越提高用戶的滿意度。

1.自動化及數(shù)字化

按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成對企業(yè)內(nèi)部供配電的自動化、數(shù)字化改造，為企業(yè)提供電力監(jiān)控、電氣安全、能耗監(jiān)測光伏、儲能、充電樁等子系統(tǒng)。全面的數(shù)字化是今后各子系統(tǒng)互通互動的前提。

2.互聯(lián)、互通、互運(yùn)

雙碳背景下，按照“源、網(wǎng)、荷、儲、充"規(guī)劃企業(yè)微電網(wǎng)，滿足未來企業(yè)對全面的用電管理的需求。通過集成了多通訊端口、多通訊協(xié)議的邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)將分散的各個(gè)子系統(tǒng)融合到一個(gè)大平臺。

3.智慧自主運(yùn)行

通過優(yōu)秀的控制、計(jì)量、通信等技術(shù)，將分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車、電能路由器聚合在一起平臺根據(jù)新的電網(wǎng)價(jià)格、用電負(fù)荷、電網(wǎng)調(diào)度指令等情況，靈活調(diào)整微電網(wǎng)控制策略并下發(fā)給儲能、充電樁、電能路由器等系統(tǒng)，保證企業(yè)微電網(wǎng)始終高效、穩(wěn)定運(yùn)行，降低企業(yè)用電成本，實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行。

在 “雙碳" 目標(biāo)下，源網(wǎng)荷儲一體化正成為能源體系轉(zhuǎn)型的核心抓手。這一模式通過整合電源、電網(wǎng)、負(fù)荷與儲能四大環(huán)節(jié)，構(gòu)建動態(tài)平衡的能源生態(tài)系統(tǒng)，尤其以綠電直供為突破口，加速新能源消納與低碳轉(zhuǎn)型。隨著政策推進(jìn)與技術(shù)成熟，源網(wǎng)荷儲一體化將在全國加速落地，成為 “雙碳" 戰(zhàn)略的重要載體。其不僅重塑能源生產(chǎn)消費(fèi)格局，更將催生綠電交易、虛擬電廠等新業(yè)態(tài)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能